Наказание за выезд на встречную полосу: штраф или лишение

Одним из грубейших нарушений ПДД считается выезд на полосу дороги, предназначенную для движения встречных ТС. В Административном кодексе РФ прописано несколько ситуаций, когда на водителя может быть наложен штраф за выезд на встречную полосу. В зависимости от вида правонарушения размер денежного наказания за него колеблется от одной до пяти тысяч рублей. Кроме того, за вышеуказанный запрещенный маневр автомобилиста могут лишить водительских прав (ВП) на срок от четырех месяцев до года. За какие конкретно нарушения владелец авто подвергнется данным санкциям и в каком именно виде, разъясняется в этой статье.

Что считается выездом на встречную

Под выездом на встречку принято понимать заезд ТС на полосу дороги, предназначенную для движения встречных автомобилей. Так как движение транспортных потоков на дороге определяется разметкой, знаками и светофорами, при езде в населенных пунктах и за городом водители обязаны руководствоваться их указаниями. В одних случаях разметка и знаки дорожного движения разрешают автомобилистам выезжать на встречную полосу для выполнения на них определенных действий, в других — категорически запрещают.

Разрешенный обгон на загородной трассе с выездом на встречку

Так, управляющего машиной человека не накажут, если:

  1. Он совершает левый поворот (разворот) на перекрестке с прерывистой линией разметки, разделяющей попутные и встречные потоки транспорта, под разрешающий сигнал светофора (при его наличии). В этом случае автомобилист имеет законное право выехать на полосу, по которой ТС движутся ему навстречу, и произвести указанное действие.
  2. Если авто едет по дороге с прерывистой линией посередине и на данном участке трассы нет запрещающих знаков, то ПДД разрешает выезд на встречку для обгона попутных ТС.
  3. Допускается заезжать на встречную полосу, когда машина движется по дороге с разметкой 1.11, представляющей собой сплошную одинарную линию, вдоль которой идет прерывистая. Однако в данном случае пересекать такую сдвоенную линию для поворота (разворота) разрешается только со стороны ее прерывистой составляющей.

Запрещенный маневр

Если же разнонаправленные потоки транспорта разделяет сплошная разметка (причем неважно: одинарная 1.1 или двойная 1.3), то пересечение такой линии и заезд на встречку считается уже нарушением ПДД, за которое, согласно КоАП РФ, следуют жесткие санкции.

Важно учитывать, что выездом на встречную считается даже такой маневр, при котором ТС переезжает линию разметки не полностью, а хотя бы частично — двумя колесами. Кроме того, под аналогичными запрещенными действиями понимаются перестроение на реверсивный участок дороги под неработающий светофор или его красный сигнал, а также езда против потока по улице с односторонним движением.

Подробно о том, как обжаловать штраф ГИБДД с камеры, мы рассказывали в этой статье.

Размеры штрафов за движение по встречной

Независимо от того, за какое описываемое в данной статье нарушение дорожный инспектор остановил автолюбителя, последний избежит лишения ВП и отделается исключительно потерей денег только в том случае, если подобное правонарушение он совершил в первый раз за последние 12 месяцев.

По состоянию на 2020 год ПДД предусматривает несколько ситуаций, связанных с запрещенным выездом на встречку. Попав в одну из них, водитель автоматически накажет себя рублем. Все эти ситуации перечислены в приведенной ниже таблице.

№ п/пВид нарушенияПояснениеШтраф, р. (ст. — ч. КоАП)
1Обгон по встречнойЗапрещенным маневром считается не только полное, но и частичное пересечение ТС сплошной линии разметки, разделяющей разнонаправленные потоки транспорта.5000

(12.15 — 4)
2Объезд препятствия по встречкеПункт 1.2 ПДД гласит, что препятствием считается любой неподвижный объект на полосе движения. Не являются таковым автомобильный затор или ТС, остановленное для проверки дорожным инспектором.1000–1500

(12.15 — 3)
3Разворот через сплошную полосу с выездом на встречнуюЗапрещается совершать выезд через сплошные одинарную 1.1 и двойную 1.3 линии, а также разметку 1.11 со стороны ее непрерывной составляющей.5000

(12.15 — 4)
4Встречное движение по односторонней дорогеПриравнивается к заезду на встречку.

5000

(12.16 — 3)
5Выезд на реверсивную полосуНе разрешается совершать под неработающий светофор.5000

(12.15 — 4)
Несвоевременное перестроение с реверсивной под желтый или въезд на нее под красный сигнал светофора1000

(12.12 — 1)
Объезд препятствия по полосе, действующей в режиме реверса1000–1500

(12.15 — 3)
6Выезд на встречные трамвайные путиПри обгоне приравнивается к заезду на встречку.5000

(12.15 — 4)
При объезде препятствия санкция смягчается.1000–1500

(12.15 — 3)

Штраф при фиксации камерой

Оштрафовать за движение по встречной полосе нарушителя может не только сотрудник ГИБДД или судья. Если запрещенный маневр будет снят дорожной системой автофиксации нарушений, владельцу ТС по почте придет «письмо счастья» с требованием заплатить штраф. Единственным утешением для нарушителя в данной ситуации является то, что, сколько бы раз в течение года дорожные камеры ни «ловили» его за подобные запрещенные действия, грозить ему будет только потеря денег, но не лишение прав за встречку.

Юристы крайне не советуют автолюбителям набирать несколько подобных штрафов с камер. Причина такой рекомендации заключается в том, что если в дальнейшем человек будет остановлен дорожным инспектором за любое нарушение ПДД, влекущее за собой изъятие ВП, то практически со стопроцентной вероятностью несколько следующих месяцев он не сможет управлять автомобилем.

Подробно о повороте налево с трамвайных путей читайте по ссылке.

Ответственность за повторное правонарушение

Если автомобилист совершит одно и то же нарушение, связанное с заездом на встречку, второй раз на протяжении одного года и будет остановлен за это сотрудниками ГИБДД, отделаться потерей некоторой суммы или лишением прав за выезд на встречную полосу сроком на 4–6 месяцев у него не получится. В этом случае в суде он гарантированно превратится в пешехода на 1 год.

Ответственность за повторное правонарушение

Подобную суровую санкцию КоАП предусматривает за большинство правонарушений, описанных в приведенной выше таблице штрафов. Единственными исключениями являются объезд препятствия по встречке (за него и при повторном нарушении автолюбитель отделается исключительно денежным наказанием), а также въезд на реверсивную полосу под запрещающий сигнал светофора.

За последнее повторное правонарушение владельцу авто будет грозить штраф в 5000 рублей или лишение ВП на 4–6 месяцев (ч. 3 ст. 12.12 КоАП).

За какие действия точно лишат прав

Почти за все виды запрещенных передвижений против потока нарушитель может быть наказан по-разному: либо денежным штрафом, либо лишением ВП. Причем без прав владелец ТС может остаться даже не за повторный заезд на встречную в течение одного года, а за первое же подобное «преступление» в жизни. Отягчающими вину водителя обстоятельствами, за которые у него изымут ВП по максимуму (на полгода за первое правонарушение и на год за повторное), являются:

  1. Грубое неподчинение требованиям сотрудников ГИБДД об остановке во время совершения запрещенных действий (когда автомобилист отказывается съехать с дороги и продолжает двигаться против потока).
  2. Наличие у владельца машины нескольких неоплаченных административных штрафов за нарушение других статей ПДД, совершенных им в течение последних 12 месяцев.
  3. ДТП как результат запрещенной езды.
  4. Откровенное неуважение нарушителя к суду и его попытки во что бы то ни стало оправдаться, несмотря на наличие задокументированных свидетельств его вины со стороны дорожных инспекторов.

Подробно о штрафе без категории Е читайте по ссылке.

В каких случаях можно избежать наказания

Несмотря на то что заезд на встречку считается тяжким правонарушением, за которое строго наказывают штрафом или лишением ВП, даже за него можно полностью избежать наказания. Однако для этого человек должен привести убедительные доводы, рассмотрев которые остановивший его инспектор (или в дальнейшем судья) «простит» ему выезд на встречную. К таковым доводам относятся:

  1. Попытка избежать ДТП. Если автолюбитель переехал сплошную линию, чтобы не врезаться в другой автомобиль или не сбить выскочившего под колеса человека, то, вероятней всего, его не накажут.
  2. Крайняя необходимость. Под ней обычно подразумевают ситуацию, когда заезд на встречку автомобилист осуществил, объезжая препятствие из-за того, что не мог ждать, когда для проезда освободятся попутные полосы. Если водитель предоставит остановившему его инспектору доказательства того, что он везет в больницу тяжелобольного родственника либо спешит куда-то по неотложному делу, то, скорее всего, сотрудник ГИБДД не будет составлять на него протокол за движение по полосе для встречного транспорта.
  3. Нечитаемость разметки или отсутствие умысла в совершении запрещенного маневра у нарушителя. Это самые спорные доводы, которые на большинство инспекторов не действуют. Для доказательства того, что управляющий ТС человек проехал против потока из-за того, что не увидел запрещающей сплошной, чаще всего приходится обращаться в суд. Однако в случае, когда владельцу авто грозит не штраф, а изъятие ВП, данные доводы остаются последним шансом для автомобилиста не превратиться на несколько месяцев в пешехода.

Как обжаловать наказание

Существуют ситуации, когда обжаловать решение работника ГИБДД о наложении на водителя денежного взыскания практически невозможно. Например, если человек был остановлен за встречную езду по улице с односторонним движением, то вряд ли судья поверит, что автомобилист просто не увидел запрещающего знака при въезде и проехал под «кирпич» случайно. Не сработает и довод о нечитаемости разметки даже на занесенной снегом дороге, если нарушителя поймали за езду по встречным трамвайным путям. И поэтому возникает вопрос, можно ли ездить по трамвайным путям?

Иногда у водителя есть хорошие шансы оспорить решение дорожного инспектора о наложении на него штрафа. Для этого ему следует вести себя уверенно и настаивать на том, что его действия были продиктованы крайней необходимостью (либо другими извиняющими его причинами: попыткой избежать ДТП, нечитаемостью разметки, отсутствием умысла в совершении правонарушения или его малозначительностью).

Если же все перечисленные доводы так и не действуют на инспектора и дело движется к составлению протокола и дальнейшей передаче материалов о правонарушении в группу разбора в ГИБДД, то владельцу ТС рекомендуется:

  1. Самостоятельно зафиксировать на месте все обстоятельства вменяемого ему проступка. Нужно сфотографировать дорогу со всеми знаками и разметкой на ней, причем сделать это так, чтобы в кадр вместе с ними попали автомобиль ГИБДД и ТС нарушителя.
  2. По возможности попытаться найти свидетелей, которые могли бы подтвердить, что вменяемый водителю запрещенный маневр был совершен им без выезда на встречку.
  3. Не соглашаться на предлагаемый инспектором минимальный штраф на месте, так как в дальнейшем подобное действие автомобилиста не позволит ему оспорить наказание в суде.
  4. Если в группе разбора дело повернется не в пользу нарушителя, то не следует бояться идти в суд. При этом на последнем необходимо вести себя максимально уважительно по отношению к судье: признать ту часть обвинений, которые доказаны сотрудниками ГИБДД, но одновременно настаивать на наличии смягчающих вину обстоятельств и приводить собранные на месте правонарушения собственные доказательства своей невиновности.
  5. Необходимо также помнить, что закон дает всего 10 дней на обжалование решения о наложении на водителя штрафа. Если пропустить этот срок, избежать денежного наказания уже не получится.

Вопросы читателей

Езда против потока часто вызывает вопросы даже у опытных автомобилистов. Спорные моменты, связанные с заездом на встречку, активно обсуждаются пользователями многих автомобильных форумов. Примеры таких «дискуссий» приведены ниже.

Если на реверсивной полосе столкнутся машины, выехавшие на нее с двух разных сторон под выключенные светофоры, кого из водителей накажут?

Ответ: Обоих. Согласно п. 6.7 ПДД перестроение на реверсивную полосу под неработающий светофор запрещено. Причина: регулирующий движение прибор может не работать лишь с одного конца реверсивного участка дороги, а с другого он в это же время может функционировать нормально. Если водитель выедет на него под выключенный светофор, он может оказаться на встречке, за что автоматически будет оштрафован. В случае же, описанном в Вашем вопросе, водители обоих ТС оказываются в одной ситуации и совершают одинаково наказуемые деяния.

Недавно ездили в гости к знакомым, а попасть к ним можно только по улице с односторонним движением. При подъезде к дому муж проглядел поворот, поэтому остановился и сдал задом назад. Меня интересует: если бы нас «поймали» гаишники, могли бы они оштрафовать мужа за езду задним ходом по улице с односторонним движением как за езду по встречной?

Ответ: Еще в 2012 г. Верховный Суд РФ разъяснил, что езда задним ходом по дороге с односторонним движением разрешается при условии «объективной необходимости» (для объезда препятствий, парковки). Однако пропуск поворота и возвращение к нему задом под это понятие не подпадают, поэтому инспекторы ГИБДД чаще всего трактуют такой маневр именно как движение по встречке и штрафуют за него на 5000 рублей по ч. 3 ст. 12.26 КоАП. То есть Вашего мужа, скорее всего, по этой статье бы и оштрафовали.

Как быть, если я еду по 2-полосной дороге, на которой нет разметки (или ее не видно) и мне надо обогнать попутку? Допустим, я пойду на обгон, а меня остановят стоящие недалеко гаишники. Смогу ли я избежать штрафа за обгон по встречке?

Ответ: В данном случае Ваш вопрос описывает 2 диаметрально разные ситуации. Если на дороге нет сплошной линии и Вы обгоняете попутное ТС, соблюдая все правила обгона, то оштрафовать Вас не могут по закону. Если же сплошная есть, но ее не видно (из-за снега, грязи), то избежать наказания за выезд на встречную полосу Вы также сможете, но для этого Вам придется потрудиться. Нужно будет самостоятельно собирать доказательства нечитаемости разметки, искать свидетелей своего проступка, нанимать адвоката и идти с ним в суд.

Да, многие помнят, что на первых же занятиях в автошколах инструкторы объясняют будущим водителям, что выезд на встречку считается одним из опаснейших дорожных маневров и Административный кодекс жестко наказывает за подобное нарушение ПДД. Несмотря на это, некоторая часть автолюбителей игнорирует Правила и периодически выскакивает против потока, рискуя спровоцировать аварию. Именно таким водителям хочется еще раз сказать: помните, что несколько минут, выигранных сомнительным маневром на встречке, не стоят человеческих жизней, которые может забрать запрещенный объезд пробки или разворот через сплошную.

Интересная статья? Поделись с другом!
Добавить комментарий

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных и принимаю политику конфиденциальности

Adblock
detector