Нет времени читать статью целиком? Получите бесплатную юридическую консультацию уже через 5 минут
Тел: +7 (800) 000-00-00
Бесплатная горячая линия
Задать вопрос юристу
Прием заявок круглосуточно
Комплекс радаров «Автодория» подает надежды на резкое изменение ситуации на автомобильных дорогах в лучшую сторону. Ведь российские умельцы давно научились с помощью антирадаров обходить многочисленные фиксирующие камеры на трассах, что только способствовало увеличению аварий из-за превышения скорости. «Автодория» может кардинально поменять дорожную ситуацию благодаря совершенно иному принципу работы.
Что фиксирует комплекс «Автодория»
Комплекс «Автодория» благодаря устройству фиксирует проезжающее автотранспортное средство:
- государственный номер (с помощью камеры);
- координаты места (с помощью ГЛОНАСС-приемника);
- время.
Повторная фиксация происходит на участке дорожного полотна, где установлен следующий радар системы.
Фиксация нарушителей происходит в обоих направлениях: как спереди автотранспортного средства, так и позади него. Оснащение позволяет проводить анализ дорожной ситуации на трехполосных полотнах.
Важно. «Автодория» совместима с другими техническими устройствами, и это позволяет фиксировать с ее помощью не только скоростные превышения, но и другие правонарушения на дороге: выключенный ближний свет или непристегнутые ремни безопасности.
Принцип работы и особенности оборудования
Важный элемент «Автодории» — это регистратор движения, который фиксирует передвижение транспортного средства на отрезке дорожного полотна.
Второй важный элемент — единый вычислительный центр (ЕВЦ). Он представляет собой программу, которая принимает все фиксируемые данные и обрабатывает их.
И регистратор, и ЕВЦ подключены к системе ГЛОНАСС.
Установленные на одном участке радары образуют зону контроля. Первый из них фиксирует время, номер и координаты автомобиля. Через некоторое расстояние на этом же участке дороги (от половины километра до 10 км), где установлен следующий радар «Автодория», автотранспортное средство вновь будет зафиксировано с помощью камеры и ГЛОНАСС-приемника.
Когда у системы появятся данные с двух точек, она автоматически «замаркирует» их с помощью электронно-цифровой подписи и передаст в вычислительный центр «Автодории». После сравнения номерных знаков рассчитается скорость движения автомобиля по этому участку по простой математической формуле:
V=S/t, где V — скорость движения, S — пройденный путь, t — время.
Результат будет сравнен с допустимыми значениями на конкретном участке дороги для конкретного ТС. При превышении скоростного режима владельца ждет штраф. Будет выписано постановление об административном правонарушении с приложением фотографии с двух точек контроля и времени фиксации. Документ подписывается с помощью ЭЦП.
Кроме ГЛОНАСС-приемника и камеры, система «Автодория» укомплектована:
- инфракрасным прожектором;
- 3G-модемом для передачи данных;
- регистратором с вычислительным модулем;
- ЭЦП.
Где в России можно встретить «Автодорию»
Система новая и проходит пилотное тестирование в нескольких городах: Самаре, Москве, Казани, Набережных Челнах, некоторых местах Подмосковья.
В столице и области работает уже более 50 камер, и охват дорог этими системами постоянно растет.
В остальных городах и на напряженных участках дорог совсем скоро будут проводиться работы по их оснащению новым комплексом «Автодория».
Многих лихачей на дороге «Автодория» уже успела «порадовать» присланными штрафами. Количество комплексов увеличивается по всей стране, а значит, будет уменьшаться количество лихачей, которым придется по нескольку раз оплатить штрафы, но потом смириться и ездить, соблюдая скоростной режим.
Не нашли ответа на свой вопрос? Для того чтобы узнать, как решить именно Вашу проблему получите бесплатную юридическую консультацию в течение 5 минут.
Тел: +7 (800) 000-00-00
Бесплатная горячая линия
Задать вопрос юристу
Прием заявок круглосуточно
