Какие нарушения фиксирует комплекс Арена, его особенности

Отношения между сотрудниками ГИБДД и российскими водителями издавна имеют своеобразный характер. Инспекторы пытаются любыми способами поймать дорожных нарушителей, прячась в засаде или используя специальные радары, а водители, в свою очередь, всеми возможными способами избегают встречи с ними, срывая операции.

На помощь в этой борьбе привлекают новое оборудование, которое каждый раз совершенствуется и обладает множеством функций. Например, инспекторы ГИБДД вооружаются специальными радарами или устанавливают камеры на дорогах для измерения скорости, а автомобилисты приобретают радары-детекторы, которые предупреждают их о приближающемся посте ГИБДД или измерителе скорости.

В любом случае ассортимент оборудования у инспекторов намного разнообразней, поэтому большинство нарушителей все-таки получается поймать и наказать.

Какие нарушения фиксирует комплекс «Арена»

Комплекс «Арена», в зависимости от способа и места установки, способен зафиксировать следующие нарушения:

  • превышение скоростного режима;
  • проезд на запрещающий сигнал светофора;
  • нарушение при расположении транспортного средства на дороге (выезд за стоп-линию).

Фото комплекса Арена

Кроме этого, в потоке способен обнаружить автомобиль, номер которого занесен в черный список, ТС находится в угоне, либо на него наложен арест.

Подробно о камере «АвтоУраган» мы рассказывали в этой статье.

Особенности и принцип работы оборудования

Камера «Арена», или фоторадарный комплекс, используется для контроля движения ТС на дорогах, обладает возможностью автоматической фотофиксации всех нарушений и отправкой их на центральный сервер либо на мобильный пост ДПС (при запросе). Камера позволяет собирать базу нарушителей, распознавать государственные знаки ТС, проверять данные о его владельце и готовить документы о нарушении.

«Арена» имеет вид моноблока, внутри которого располагается лучевой радар, камера, компьютер с установленным специализированным ПО, модуль памяти, а также устройство для поддержания рабочей температуры. Установленное ПО позволяет сохранять информацию по всему потоку ТС, а камера способна фотографировать машины как спереди, так и сзади. Для обмена данными используется протокол TCP/IP.

Камера устанавливается на обочине дороги, в 2–3 метрах от края, под углом 25 градусов. Располагается она на треноге либо на столбе, а питание берется от аккумулятора, который располагается в боксе.

Особенности и принцип работы оборудования

Технические преимущества и особенности оборудования:

  1. Компактность и мобильность. Комплекс без проблем помещается в багажнике и может быть установлен в любом удобном месте.
  2. Информативность выполненного снимка. Полученная фотография содержит изображение ТС с четко видным государственным номером, скоростью его движения в данный момент, а также временем и датой. В некоторых случаях можно добавить место контроля и разрешенную скорость движения на данном участке дороги.
  3. Возможность использования в ночное или темное время суток. Для этого к арене подключается ИК-прожектор.
  4. Благодаря используемым технологиям «Арена» способна контролировать до трех полос движения.

Подробно о камере «Кордон» и том, как она работает, читайте по ссылке.

Где в России установлены комплексы «Арена»

Радарные комплексы «Арена» в России особо не распространены, их можно встретить только в следующих регионах:

  • Республика Марий Эл;
  • Кемеровская область;
  • Томская область;
  • Красноярский край;
  • Республика Татарстан;
  • Республика Башкортостан;
  • Волгоградская область;
  • Краснодарский край;
  • Ленинградская область;
  • г. Москва;
  • Ивановская область;
  • Воронежская область.
Интересная статья? Поделись с другом!
Добавить комментарий

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных и принимаю политику конфиденциальности

Adblock
detector